Technische Details des Loft Go! 5i Step-Thru  im Detail

Rahmen & Fahrwerk

• Aluminiumrahmen
• 28″ Aluminium-Doppelkammerfelgen
• Schwalbe Fat Frank 700×50 mm Ballonreifen mit Pannenschutz

Motor & Akku

• Bosch Active Line Plus Motor (250 W, 50 Nm, Unterstützung bis 25 km/h)
• Bosch PowerPack 400 Wh Akku
• Bosch Purion Display
• Bosch 4A Ladegerät

Schaltung & Antrieb

• Shimano Nexus 5-Gang Nabenschaltung
• Shimano Nexus Drehgriffschalter mit Ganganzeige
• KMC Z1EHX EPT Kette
• Aluminiumkurbeln (170 mm)

Bremsen

• Hydraulische Tektro Scheibenbremsen
• Shimano RT10 Bremsscheiben (160/180 mm)

Komfort & Ausstattung

• Gefederter Retro-Kunstledersattel
• Aluminium-Sattelstütze mit Feineinstellung
• Electra Low-Rise Lenker mit handgenähten Griffen
• Aluminium-Frontgepäckträger
• ABUS Ringschloss
• LED-Beleuchtung, Klingel, Kettenschutz, interne Kabelführung
• Zweibeinständer von Hebie

Gewicht

• Fahrradgewicht: 24,5 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 136 kg

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• Adresse: Yellow-E-Bike-Store, Am Steinbruch 8, 39418 Staßfurt
• Telefon: 0178 – 888 7172
• E-Mail: info@yellow-ebike-store.de
• Öffnungszeiten: Montag – Freitag: 07:30 bis 18:30 Uhr | Samstag: 08:30 bis 12:30 Uhr

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Zermürbende Anstiege? Heroische Trailabenteuer? Das Slash+ ist das ultimative E-MTB mit mittelstarker Antriebsunterstützung und viel Federweg, um unzählige Runs zu shredden oder epische Abenteuer zu erleben. Im Sattel des Slash+ mit seinem langhubigen High-Pivot-Fahrwerk und dem geschmeidigen, leisen E-Boost läuft du aufgrund des natürlichen Tretgefühls und der Abfahrtskompetenzen auf deinem Lieblingstrail zu Höchstform auf.

Das Slash+ 9.7 SLX/XT im Detail

• Rahmen: OCLV Mountain Carbon
• Gabel: FOX Rhythm 38, 170 mm Federweg
• Dämpfer: FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230 × 65 mm
• Vorderrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch, Boost110, 15 mm Steckachse, 29″
• Hinterrad: Bontrager Line Comp 30, Rapid Drive 108, 6-Loch, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5″
• Reifen:
  Vorne: Bontrager XR5 Team Issue, 29 × 2.50, Tubeless Ready
  Hinten: Bontrager XR5 Team Issue, 27.5 × 2.50, Tubeless Ready
• Felgenband: Bontrager TLR
• Dichtmittel: Bontrager TLR, 177 ml
• Akku: TQ 580 Wh
• Motor: TQ HPR50 50Nm
• Ladegerät: TQ Ladegerät, 4 A
• Schalthebel: Shimano XT M8100, 12-fach
• Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig
• Kurbelarm: ethirteen espec Plus, 160 mm
• Kettenblatt: ethirteen espec, 32 Z., 55 mm Kettenlinie
• Kassette: Shimano SLX M7100, 10–51 Z., 12-fach
• Kette: Shimano SLX M7100
• Bremsen: Shimano M6100 Hebel + M6120 4-Kolben-Bremssattel
• Bremsscheiben: Shimano RT66, 6-Loch, 203 mm
• Sattel: Bontrager Verse P3, CrMo-Streben
• Sattelstütze: Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, 34,9 mm, 450 mm Länge
• Lenker: Bontrager Line Pro Crabon +100,-€
• Griffe: Bontrager XR Trail Elite
• Vorbau: Bontrager Elite, 35 mm, 0°, 35 mm Länge
• Schutzblech: Trek 27.5″ Custom-Schutzblech
• Gewicht: 20,38 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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Zermürbende Anstiege? Heroische Trailabenteuer? Das Slash+ ist das ultimative E-MTB mit mittelstarker Antriebsunterstützung und viel Federweg, um unzählige Runs zu shredden oder epische Abenteuer zu erleben. Im Sattel des Slash+ mit seinem langhubigen High-Pivot-Fahrwerk und dem geschmeidigen, leisen E-Boost läuft du aufgrund des natürlichen Tretgefühls und der Abfahrtskompetenzen auf deinem Lieblingstrail zu Höchstform auf.

Das Slash+ 9.7 SLX/XT im Detail

• Rahmen: OCLV Mountain Carbon
• Gabel: FOX Rhythm 38, 170 mm Federweg
• Dämpfer: FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230 × 65 mm
• Vorderrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch, Boost110, 15 mm Steckachse, 29″
• Hinterrad: Bontrager Line Comp 30, Rapid Drive 108, 6-Loch, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5″
• Reifen:
  Vorne: Bontrager XR5 Team Issue, 29 × 2.50, Tubeless Ready
  Hinten: Bontrager XR5 Team Issue, 27.5 × 2.50, Tubeless Ready
• Felgenband: Bontrager TLR
• Dichtmittel: Bontrager TLR, 177 ml
• Akku: TQ 580 Wh
• Motor: TQ HPR50 50Nm
• Ladegerät: TQ Ladegerät, 4 A
• Schalthebel: Shimano XT M8100, 12-fach
• Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig
• Kurbelarm: ethirteen espec Plus, 160 mm
• Kettenblatt: ethirteen espec, 32 Z., 55 mm Kettenlinie
• Kassette: Shimano SLX M7100, 10–51 Z., 12-fach
• Kette: Shimano SLX M7100
• Bremsen: Shimano M6100 Hebel + M6120 4-Kolben-Bremssattel
• Bremsscheiben: Shimano RT66, 6-Loch, 203 mm
• Sattel: Bontrager Verse P3, CrMo-Streben
• Sattelstütze: Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, 34,9 mm, 450 mm Länge
• Lenker: Bontrager Line Pro Crabon +100,-€
• Griffe: Bontrager XR Trail Elite
• Vorbau: Bontrager Elite, 35 mm, 0°, 35 mm Länge
• Schutzblech: Trek 27.5″ Custom-Schutzblech
• Gewicht: 20,38 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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Das District+ vereint Komfort, Benutzungsfreundlichkeit und Langlebigkeit in einem schnittigen, stylischen Paket. Dieses wartungsfreundliche E-Citybike verstärkt deine Tretkraft, damit du mit viel Fahrspaß über die Straßen deiner Stadt oder die Radwege deiner Umgebung cruist.

Das DISTRICT+ 3 Lowstep Belt im Detail

• Rahmen: Premium Alpha Platinum Aluminium
• Gabel: SR Suntour NVX30, Spiralfeder, verstellbare Vorspannung, 100 mm Schnellspannachse, 60 mm Federweg
• VR-Nabe: Aluminium, Centerlock, 100 mm
• HR-Nabe: Shimano Nexus, 8-Gang Getriebenabe
• Felgen: Bontrager Connection, Hohlkammer, 32 Loch, 20 mm Innenweite, Presta
• Reifen: Bontrager E6 Hard-Case Lite, Reflexstreifen, 27.5 × 2.40
• Motor: Bosch Active Line Plus, 50 Nm
• Akku: Bosch PowerPack 545 Wh (Smart System)
• Display: Bosch Purion 200
• Ladegerät: Bosch Standardladegerät 2 A, 230 V
• Schalthebel: Shimano Nexus C6001, 8-Gang Drehgriff
• Kurbel: ProWheel Aluminium, 170 mm
• Riemenantrieb: Gates CDC CenterTrack, 22 Z. Gates CDC Antriebsriemen, 125 Z.
• Pedale: Rutschfest mit Reflektoren
• Bremsen: Shimano MT200, hydraulisch
• Bremsscheiben: Shimano RT10 oder Shimano EM300, Centerlock, 160 mm
• Sattel: Selle Royal Nuvola
• Sattelstütze: Aluminium, gefedert, 31,6 mm, 300 mm
• Lenker: Aluminium, 31,8 mm, 25 mm Rise, 630 mm Breite
• Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch
• Vorbau: Bontrager Aluminium, verstellbar, Blendr-kompatibel
• Frontleuchte: Herrmans MR4 (120 Lumen) oder Spanninga SOLO für E-Bikes
• Schutzbleche: SKS Kunststoff, vorne & hinten
• Gepäckträger: Aluminium, 25 kg Traglast
• Seitenständer: Pletscher Comp Flex 18
• Gewicht: 25,20 kg → Mit 725 Wh Akku liegt das Gesamtgewicht realistisch bei ca. 29–30 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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Das Chenoa Uni Tiefeinstieg im Detail

Rahmen & Gabel

• Rahmen: Simplon Kagu Bosch Uni Aluminium Top Performance,
  – Tiefeinsteiger-Geometrie mit innenliegender Kabelführung
  – Zulässiges Systemgewicht: 160 kg
• Gabel: Simplon Rigid Fork Aluminium (starr, nicht gefedert)

Antriebssystem (Bosch)

• Motor: Bosch Active Line Plus (3. Generation) – 50 Nm Drehmoment
• Akku: Bosch PowerTube 625 Wh (36 V / 17,4 Ah), im Unterrohr integriert
• Ladegerät: Bosch Standard Charger 4 A
• Display: Bosch Intuvia (zentral, abnehmbar, Bedieneinheit am Lenker)
• Unterstützungsstufen: Eco / Tour / Sport / Turbo
• Reichweite: bis ca. 150 km (realistisch zwischen 80 – 120 km)

Schaltung & Antrieb

• Schaltung: Enviolo TR (stufenlose Nabenschaltung)
• Bedienung: Enviolo Twist Pro Drehgriff am Lenker
• Antrieb: Gates CDN Riemenantrieb (Polyurethan, wartungsfrei)
• Kurbelsatz: Simplon E-Crank ISIS Alu 170 mm
• Übersetzung: vorn 55 Zähne / hinten 22 Zähne (Riemenscheiben)

Bremsanlage

• Bremsen: Magura MT5 / MT4 hydraulische Scheibenbremsen
• Bremsscheiben: 180 mm vorn 4 Kolben / 180 mm hinten 2 Kolben

Laufräder & Reifen

• Laufräder: Simplon 5.5 Disc – Aluminiumfelge mit DT Swiss E-Bike Speichen
• Naben: Shimano Deore Disc Centerlock
• Reifen: Schwalbe Super Moto-X 27,5″ × 2.4 (62-584) – Performance Line GreenGuard
• Ventile: Auto/Schrader
• Reifendruck: 2,5 – 4,0 bar (je nach Fahrstil)

Cockpit & Ergonomie

• Lenker: Simplon Hi-Beam Riser 720 mm Alu 31,8 mm
• Vorbau: Simplon Zero II Alu 90 mm (± 6° Neigung)
• Griffe: Ergon GP1 Ergonomics
• Sattelstütze: Simplon Lite Rod 3 Aluminium (27,2 mm, ungefedert)
• Sattel: Selle Royal Lookin Moderate Herren

Beleuchtung & Sicherheit

• Frontlicht: Busch & Müller IQ-XS E 70 Lux (DC 6–50 V, am Akku betrieben)
• Rücklicht: Busch & Müller Secula E (DC 6–50 V, am Akku betrieben)
• Reflektoren: in Reifen und Pedalen integriert

Schutz & Transport

• Schutzbleche: Wingee Aluminium Systemschutzbleche (inkl. integrierter Kabelkanäle für Rücklicht)
• Gepäckträger: Racktime Wingee integriert (Traglast 15 kg, SnapIt kompatibel)
• Ständer: Hebie Fix 40 E-Bike verstellbar
• Kettenschutz: Horn Catena Pro Riemenschutz

Gewicht & Zulassung

• Fahrradgewicht: 27 kg
• Max. Zulässiges Systemgewicht: 160 kg

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Das District+ 3 Lowstep im Detail

Rahmenset

• Rahmen: Alpha Smooth Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku, interne Zugführung, Motor Armor, Post Mount Scheibenbremsaufnahme, 135 × 5 mm Schnellspannachse
• Gabel: SR Suntour NVX30, Spiralfeder, verstellbare Vorspannung, 100 mm Schnellspannachse, 60 mm Federweg

Laufräder

• Vorderradnabe: Aluminium, Centerlock, 100 mm Steckachse
• Hinterradnabe: Shimano Nexus C6001, Centerlock, 8-fach
• Felgen: Bontrager Connection, Hohlkammer, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta
• Speichen: 14 g Edelstahl, schwarz
• Reifen: Bontrager E6 Hard-Case Lite, Reflektorstreifen, 27.5 × 2.40

E-System

• Motor: Bosch Active Line Plus, 50 Nm
• Computer: Bosch Purion 200
• Ladegerät: Bosch Standard 2 A, 230 V, Smart System

Antrieb

• Schaltung: Shimano Nexus Revo 8-fach
• Kurbel: ProWheel Aluminium, 170 mm
• Kettenblatt: ProWheel, 38 Z., Narrow/Wide, Stahl, mit Alu-Kettenschutz
• Kassette: 18 Z.
• Kette: Shimano HG40 (6/7/8-fach)
• Pedale: rutschfest mit Reflektoren

Komponenten

• Sattel: Selle Royal Nuvola
• Sattelstütze: Aluminium, gefedert, 31,6 mm × 300 mm
• Lenker: Aluminium, 31,8 mm, 25 mm Rise, 630 mm Breite
• Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung
• Vorbau: Bontrager Aluminium, verstellbar, Blendr-kompatibel
• Bremsen: Shimano MT200, hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheiben

• Shimano EM300, Centerlock, 160 mm
• Shimano RT10, Centerlock, 160 mm

Zubehör

• Leuchten: Spanninga SOLO für E-Bikes oder Herrmans MR4, LED, 120 Lumen
• Schutzbleche: SKS Kunststoff vorne & hinten
• Ständer: Pletscher Comp Flex 18
• Gepäckträger: Aluminium, max. 25 kg Traglast

Gewicht

• Bike : 26,20 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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Das  TREK Marlin+ 8 im Detail

Rahmenset

• Rahmen: Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Aufnahmen für Gepäckträger/Schutzblech/Ständer, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse
• Gabel: RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control, Lockout, konischer Schaft, 42 mm Offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm Federweg

Laufräder

• Vorderrad-Nabe: Shimano TC500, Alu, Center Lock, 110 × 15 mm Steckachse
• Hinterrad-Nabe: Shimano TC500, Alu, Center Lock, 148 × 12 mm Steckachse
• Hinterachse: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
• Felgen: Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28- oder 32-Loch, Presta
• Speichen: 14 g, Edelstahl, schwarz
• Reifen: Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, 29 × 2.60, 60 TPI, Aramidwulst
• Zubehör: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
• Max. Reifengröße: Rahmen 29 × 2.6, Gabel laut Hersteller

E-System (Bosch Smart System)

• Akku: Bosch CompactTube 400 Wh
• Ladegerät: Bosch Standard 2 A, 230 V
• Computer: Bosch Purion 200
• Motor: Bosch Active Line Plus, 50 Nm

Antrieb

• Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12-fach
• Schaltwerk: Shimano Deore M6100, langer Käfig
• Kurbel: FSA CK-220, 165 mm
• Kettenblatt: FSA, 32T, Stahl (max. 36T / min. 32T)
• Kassette: Shimano Deore M6100, 10–51 Z., 12-fach
• Kette: Shimano Deore M6100, 12-fach
• Pedale: VP-536, Nylonplattform

Komponenten

• Sattel: Bontrager Verse P3, Stahlstreben
• Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm Ø, 470 mm Länge
• Lenker: Bontrager Comp, Alu, 31,8 mm, 40 mm Rise, 780 mm Breite
• Vorbau: Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7°, 50 mm Länge
• Griffe: Trek Line Comp, mit Nylonschraubklemmung
• Steuersatz: Semi-integriert, gedichtetes Kompaktlager, Alu-Schalen, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten
  Bremsen: Shimano hydraulische 4-Kolben (MT4100 Hebel, MT420 Sattel)
• Bremsscheiben: Shimano RT64, Center Lock, 203 mm
• Max. Bremsscheibe: Rahmen 203 mm (min. 180 mm), Gabel laut Hersteller

Gewicht

• Gewicht: 22 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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• Öffnungszeiten: Montag – Freitag: 07:30 bis 18:30 Uhr | Samstag: 08:30 bis 12:30 Uhr

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Das  TREK Marlin+ 8 im Detail

Rahmenset

• Rahmen: Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Aufnahmen für Gepäckträger/Schutzblech/Ständer, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse
• Gabel: RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control, Lockout, konischer Schaft, 42 mm Offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm Federweg

Laufräder

• Vorderrad-Nabe: Shimano TC500, Alu, Center Lock, 110 × 15 mm Steckachse
• Hinterrad-Nabe: Shimano TC500, Alu, Center Lock, 148 × 12 mm Steckachse
• Hinterachse: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
• Felgen: Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28- oder 32-Loch, Presta
• Speichen: 14 g, Edelstahl, schwarz
• Reifen: Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, 29 × 2.60, 60 TPI, Aramidwulst
• Zubehör: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
• Max. Reifengröße: Rahmen 29 × 2.6, Gabel laut Hersteller

E-System (Bosch Smart System)

• Akku: Bosch CompactTube 400 Wh
• Ladegerät: Bosch Standard 2 A, 230 V
• Computer: Bosch Purion 200
• Motor: Bosch Active Line Plus, 50 Nm

Antrieb

• Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12-fach
• Schaltwerk: Shimano Deore M6100, langer Käfig
• Kurbel: FSA CK-220, 165 mm
• Kettenblatt: FSA, 32T, Stahl (max. 36T / min. 32T)
• Kassette: Shimano Deore M6100, 10–51 Z., 12-fach
• Kette: Shimano Deore M6100, 12-fach
• Pedale: VP-536, Nylonplattform

Komponenten

• Sattel: Bontrager Verse P3, Stahlstreben
• Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm Ø, 470 mm Länge
• Lenker: Bontrager Comp, Alu, 31,8 mm, 40 mm Rise, 780 mm Breite
• Vorbau: Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7°, 50 mm Länge
• Griffe: Trek Line Comp, mit Nylonschraubklemmung
• Steuersatz: Semi-integriert, gedichtetes Kompaktlager, Alu-Schalen, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten
  Bremsen: Shimano hydraulische 4-Kolben (MT4100 Hebel, MT420 Sattel)
• Bremsscheiben: Shimano RT64, Center Lock, 203 mm
• Max. Bremsscheibe: Rahmen 203 mm (min. 180 mm), Gabel laut Hersteller

Gewicht

• Gewicht: 22 kg
• Max. Systemgewicht: 136 kg

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• Öffnungszeiten: Montag – Freitag: 07:30 bis 18:30 Uhr | Samstag: 08:30 bis 12:30 Uhr

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Das  TREK Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type im Detail

Rahmen & Fahrwerk

• Rahmen: OCLV Mountain Carbon, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, verstellbarer Lenkwinkel & Progression
• Hinterbau: 170 mm Federweg, hoher Hauptdrehpunkt mit Umlenkrolle, ABP, UDH, Boost 148 x 12 mm
• Gabel: RockShox ZEB Ultimate (170 mm, Charger 3.1 RC2, DebonAir, 44 mm Offset, Boost 110)
• Dämpfer: RockShox Vivid Ultimate, 230 x 65 mm

Laufräder & Reifen

• Vorne: Bontrager Line Pro 30, Carbon, 29″, Boost 110
• Hinten: Bontrager Line Pro 30, Carbon, 27.5″, Rapid Drive 108, Boost 148
• Vorderrad: Bontrager SE6 Team Issue 29 x 2.5
• Hinterrad: Bontrager SE5 Team Issue 27.5 x 2.5
• Tubeless Ready, inkl. TLR-Dichtmittel & Felgenband
• Max. Reifengröße Rahmen: 29 x 2.5

E-System

• Motor: TQ (HPR Antriebssystem)
• Akku: TQ 580 Wh, herausnehmbar
• Schaltung: SRAM AXS Akku (für Schaltung & Dropper Post)
• Ladegerät: TQ Ladegerät, 4 A

Antrieb

• Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type (12-fach, kabellos)
• Kurbel: SRAM X0 Eagle, 160 mm
• Kettenblatt: 32 Zähne
• Kassette: SRAM XS-1295 Eagle T-Type, 10–52 Zähne
• Kette: SRAM X0 Eagle T-Type

Komponenten

• Sattel: Verse Short Comp, 145 mm
• Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 170 mm Hub, drahtlos
• Lenker: Bontrager Line Pro Carbon, 35 mm, 780 mm Breite
• Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, 35 mm Länge
• Griffe: Bontrager XR Trail Elite
• Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben, 200 mm HS2 Scheiben

Zubehör

• Trek Custom 27.5″ Schutzblech
• Bontrager BITS integriertes Multi-Tool

Gewicht & Zuladung

• Größe : 20 kg
• Max. Systemgewicht : 136 kg

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• Adresse: Yellow-E-Bike-Store, Am Steinbruch 8, 39418 Staßfurt
• Telefon: 0178 – 888 7172
• E-Mail: info@yellow-ebike-store.de
• Öffnungszeiten: Montag – Freitag: 07:30 bis 18:30 Uhr | Samstag: 08:30 bis 12:30 Uhr

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Entscheiden Sie sich für das TREK Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type E-Bike und erleben Sie die Freiheit der Elektromobilität. Steigen Sie auf und lassen Sie sich von der Vielseitigkeit und Leistungsstärke dieses E-Bikes überzeugen.

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Das TREK Domane+ SLR 7 im Detail

Rahmenset

• Rahmen: 800Series OCLV Carbon, konisches Steuerrohr, IsoSpeed hinten, int. Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 142x12mm
• Gabel: Domane+ Carbon, konischer Schaft, interne Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 12×100 mm
• Rahmenpassform: Endurance

Gewicht

• Rad: 12,59 kg (TLR-Dichtmittel, ohne Schläuche)
• Max. Systemgewicht: 125 kg (Fahrrad + Fahrer + Beladung)

E-System

• Akku: TQ 360 Wh, Shimano BT-DN300
• Ladegerät: TQ Ladegerät 4A inkl. Kabel
• Computer: TQ LED-Display, Bluetooth & ANT+
• Motor: TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W Dauerleistung, 300 W max.

Antrieb

• Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-fach
• Umwerfer: Shimano Ultegra R8150 Di2
• Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150 Di2 (max. 34 Zähne)
• Kurbel: Praxis Carbon (170 mm bei 50/52, 172,5 mm bei 54/56, 175 mm bei 58/60/62)
• Kettenblatt: Praxis 50/34, 12-fach
• Kassette: Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-fach
• Kette: Shimano XT M8100 / Ultegra-Variante, 12-fach
• Max. Kettenblattgröße: 1x = 46 Zähne, 2x = 52/36

Laufräder & Reifen

• Vorderrad: Bontrager Aeolus Pro 37 Carbon, TLR, 37 mm, 12×100 mm
• Hinterrad: Bontrager Aeolus Pro 37 Carbon, TLR, 37 mm, Shimano 11-fach, 12×142 mm
• Achsen: Bontrager Switch Steckachsen (VR & HR, HR mit abnehmbarem Hebel)
• Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, 700×32 mm, 120 TPI
• Reifen-Ersatzteil: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
• Felgenband: Bontrager TLR
• Max. Reifengröße: 40 mm (ohne Schutzblech) / 35 mm (mit Schutzblech)

Komponenten

• Sattel: Verse Short Elite (50/52 = 155 mm breit, 56–62 = 145 mm breit, Magnesium- oder Edelstahlstreben)
• Sattelstütze: KVF Aero-Carbon, 20 mm Versatz (280 mm bei 50–54, 320 mm bei 58–62)
• Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF (40 cm bei 50/52, 42 cm bei 54/56, 44 cm bei 58–62)
• Lenkerband: Bontrager Supertack Perf
• Vorbau: Trek RCS Pro, -7° (80 mm bei 50, 90 mm bei 52/54, 100 mm bei 56/58, 110 mm bei 60/62)
• Bremsen: Shimano Ultegra R8170 hydraulisch, Flat Mount, Resin-Pads mit Kühlrippen
• Bremsscheiben: Shimano MT800 o. CL800, Center Lock, Ø 160 mm
• Max. Scheibendurchmesser: 180 mm vorne, 160 mm hintenX 40

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